管式冷却器的主要作用为冷却润滑油，在汽轮机以及发电机运行过程中，保持其轴承的温度在正常范围内。在管式冷却器运行过程中，频繁出现底部端盖漏油或者漏水的故障。在实际的检修过程中，发现了导致故障频发的原因，近而提出了相应的技术改造措施，对于管式冷却器的设计以及运行维护有一定的借鉴意义。

    管式冷却器是电力系统中普遍使用的一种油冷却设备，同时也适用于冶金、化工、矿山、轻工及重工等部门。利用该设备可使具有一定温差的两种液体介质实现热交换，从而达到降低油温，保证电力设备正常运行的目的，主要用于设备润滑油冷却、变速系统油冷却、变压器油冷却等。管式冷却器按安装形式，分为立。式和卧式两种；按冷却管形式分为光管式和强化传热管式两种。技术特征分别用贴胀氩和气袄户焊工艺，以适应不同条件下的运行。

    管式冷却器在结构上它区分风冷式及水冷式两种,制冷量从1316-156249Kcal/h(0.5-60HP),可广泛应用于各行各业,适用于冷却数控机床，座标镗床，磨床，加工中心，组合机床及各种精密机床的主轴润滑油和液压传动媒的冷却，能精确的控制油温，有效减少机床的热变形，提高机床的加工精度。管外油侧传热系数为管内传热系数的1/10-1/20，热阻主要在油侧。本设备将传统的弓形隔板改为旋流导板，主要原理为：冷却油经管式冷却器壳程,随旋流导板导向旋转前行,油在旋转同时沿管周方向冲刷,管的结构参数是经多次对比试验进行优选的结果管式冷却器,性能优良,使用安全可,为汽轮机组理想的辅机配套产品。